Chery также активно планирует ряд новых энергетических технологий, таких как гибридная и водородная энергия.
На днях официально представлен 200-тысячный аккумуляторный электромобиль Chery EQ1. Будучи пионером китайских мини-электромобилей, Chery выпустила эту модель в 2017 году, продажи которой превысили 200000 за четыре года, став лидером по совокупным продажам электромобилей с мини-батареями в том же ценовом диапазоне. Во главе с EQ1 и SUV EQ5 продажи автомобилей Chery на новых источниках энергии последовательно устанавливали рекорды: в мае было продано 6792 автомобиля, что на 131,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; с января по май совокупный объем продаж автомобилей составил 32 337 единиц, что на 270,6% больше, чем годом ранее.
В настоящее время разработка транспортных средств на новой энергии стала национальной стратегией США, Германии, Китая и других стран. В частности, в Китае быстро развивается индустрия транспортных средств на новой энергии. Китайские автомобильные бренды используют возможность запустить серию продуктов и реализовать быструю итерацию продукта, стремясь осуществить скачкообразное развитие от «последователя» до «лидера».
Chery, одно из первых предприятий, разрабатывающих автомобили на новых источниках энергии в Китае, начало исследования и разработки в области новых энергетических технологий с 1999 года. Chery имеет полную новую систему исследований и разработок в области энергетики, включая интеграцию транспортных средств, аккумуляторную батарею, приводные двигатели и технологии электронного управления транспортными средствами и основные детали. возможности разработки, и запустила серию ведущих в отрасли продуктов.
Среди них EQ1 является лидером среди мини-BEV в Китае и даже в мире. С момента своего запуска в 2017 году EQ1 пережил четыре периода эволюции и выиграл множество первых призов в Китае, таких как первый BEV собственной разработки, первый легкий BEV с алюминиевым кузовом, первый двухдверный четырехместный BEV с диапазоном более 300 км, а также первый BEV с функцией автоматической парковки и самым высоким уровнем проникновения путешествий.
Однако эволюция EQ1 все еще продолжается. На автосалоне в Шанхае в апреле этого года Chery представила два концептуальных автомобиля с сильным чувством будущего - EQZ и EQX. EQZ - первая серийная модель Chery, оснащенная интеллектуальной вспомогательной системой L2.99, а EQX оснащен функцией автоматического вождения L4, демонстрируя направление будущего развития Chery автомобилей на новых источниках энергии.
Помимо электрических технологий, Chery также активно планирует ряд новых энергетических технологий, таких как гибридная и водородная энергия. Chery выпустила «Всестороннюю динамическую структуру 4.0» под названием «CHERY POWER», которая охватывает текущие и будущие основные формы питания для всех профессиональных энергетических решений, включая топливную, гибридную и водородную энергию, и может удовлетворить потребности пользователей в все сценарии путешествий.
Только 18 мая Chery официально представила полнофункциональную специализированную гибридную трансмиссию (DHT). Это основной компонент «всестороннего динамического каркаса Chery 4.0». Кроме того, это первая трансмиссия китайского бренда с двухмоторным приводом, которая имеет девять полнофункциональных режимов работы. Он имеет 11 комбинированных передач, максимум среди всех мировых брендов, и оснащен двухосным приводом TSD, который обеспечивает более плавное вождение. TIGGO 8 PRO PHEV, первый автомобиль, оснащенный этой платформой, планируется запустить во второй половине этого года. Разгон с нуля до 100 км можно завершить за 5 секунд, а расход топлива составляет менее 1 л / 100 км.
Chery разработала план развития технологий «457» с точки зрения будущего технологического планирования, включающий четыре платформы для новых энергетических продуктов, пять общих подсистем и семь основных технологий, а также охватывающий аккумулятор, гибрид, расширенный диапазон, топливный элемент и т. Д. Кроме того, новый Chery Ассортимент энергетических продуктов будет расширен на все сегменты рынка, от автомобилей класса A до класса C и от класса B до класса D SUV, включая PHEV, BEV, EREV, электрические полноприводные автомобили и автомобили на водородных топливных элементах, работающие на новых источниках энергии.
ИСТОЧНИК: Chery
Комментариев нет:
Отправить комментарий