Следующий шаг к концепции мобильности с нейтральным выбросом углерода: Audi финансирует расширение ветряных и солнечных электростанций в Европе.
Видение компании абсолютно ясно: Audi хочет стать поставщиком углеродно-нейтральной мобильности. Для достижения этой цели компания сотрудничает с поставщиками энергии, чтобы поддержать расширение использования возобновляемых источников энергии. Цель состоит в том, чтобы работать с этими разными партнерами над созданием к 2025 году новых ветряных и солнечных электростанций в различных странах Европы, которые вместе, как ожидается, будут генерировать около 5 тераватт-часов дополнительной зеленой энергии. Это соответствует установленной мощности около 250 новых ветряных турбин. Цель состоит в том, чтобы доля электроэнергии, вырабатываемой партнерами по сотрудничеству из возобновляемых источников, увеличивалась вместе с увеличением доли электромобилей. Первый проект, солнечный парк в немецкой земле Мекленбург-Передняя Померания, разрабатывается в сотрудничестве с немецкой коммунальной компанией RWE. Станция будет запущена в 2022 году и рассчитана на общую мощность 170 миллионов киловатт-часов. Он будет включать в себя около 420 000 солнечных панелей и станет одним из крупнейших независимых солнечных парков в Германии. Вскоре последуют дальнейшие проекты.
Партнерство с поставщиками энергии - это следующий шаг на пути к реализации концепции компании по нулевым выбросам углерода к 2050 году. С этой целью Audi изучает весь жизненный цикл своих моделей, который в профессиональных кругах делится на три этапа: этап производства. (начиная с добычи сырья посредством производства компонентов и производства автомобилей), стадии утилизации (эксплуатация транспортных средств, включая поставку топлива или электроэнергии) и рециркуляции. В качестве промежуточной цели Audi нацелена на сокращение углеродного следа своего автопарка на 30 процентов в течение его жизненного цикла к 2025 году. Благодаря партнерству с европейскими поставщиками энергии Audi стремится последовательно обезуглероживать стадию утилизации.
Когда дело доходит до электромобилей, одним из наиболее важных факторов является мощность, используемая для их зарядки. Электромобили не выделяют углерод на дороге, но при производстве электроэнергии также возникают выбросы углерода - гораздо больше, когда энергия вырабатывается из ископаемого топлива, чем из возобновляемых источников энергии. Вот почему вскоре Audi будет напрямую финансировать производство электроэнергии из возобновляемых источников - партнерство с поставщиками энергии также предназначено для покрытия процессов зарядки, которые еще не выполняются с помощью зеленой энергии. Целью является увеличение доли электроэнергии, вырабатываемой партнерами из возобновляемых источников, в сочетании с дальнейшим увеличением доли электромобилей на дорогах. Клиенты Audi могут, например, уже использовать решения по экологически чистой энергии, предлагаемые дочерней компанией Volkswagen Elli. (Electric Life) заряжать свои машины дома сегодня. Для зарядки в дороге сеть зарядки IONITY и многие другие операторы точек зарядки уже полагаются на экологически чистую энергию.
«Мы прилагаем все усилия, чтобы сделать возможной мобильность с нейтральным выбросом углерода. Следующим логическим шагом является распространение возобновляемых источников энергии в промышленных масштабах. Наш первый проект, массивный парк солнечных батарей в Мекленбург-Передняя Померания, будет запущен уже в 2022 году », - говорит Оливер Хоффманн, член правления по техническому развитию. В этом контексте компания использует региональный подход и уделяет приоритетное внимание реализации проектов в областях, где спрос на взимание платы особенно высок. Помогая генерировать дополнительную экологически чистую энергию, Audi и ее партнеры гарантируют, что уже имеющаяся возобновляемая энергия не будет конкурировать с потреблением парка Audi. В долгосрочной перспективе компания планирует расширяться в других регионах, в том числе за пределами Европы.
Комплексный подход: обезуглероживание на этапе производства
Audi также уделяет особое внимание стадии производства и уже в 2018 году запустила программу CO 2 в цепочке поставок, чтобы работать со своими прямыми поставщиками для определения потенциальной экономии. Замкнутые циклы материалов, постепенное увеличение использования вторичных материалов, использование переработанных материалов в пластиковых компонентах и использование экологически чистой энергии - все это открывает конкретные возможности для сокращения выбросов углерода.
Audi намеревается заключить договор со своими поставщиками о реализации этих мер в отношении предстоящих заказов, чтобы они полностью вступили в силу к 2025 году. Использование экологически чистой энергии уже было неотъемлемой частью контрактов поставщиков с производителями высоковольтных аккумуляторных батарей с 2018 года. Компания анализирует эффективность этих мер на основе анализа жизненного цикла и заверяет их независимыми третьими сторонами. Эта комплексная программа охватывает не только прямых поставщиков, но и субпоставщиков.
Все действия компании по снижению воздействия на окружающую среду предприятий Audi по всему миру объединены в ее программе «Миссия: ноль защиты окружающей среды». Ключевой целью является достижение нулевых выбросов углерода на всех предприятиях * к 2025 году. Audi в Брюсселе уже достигла этой цели в 2018 году, Audi Венгрия - в 2020 году. Все европейские производственные площадки Audi используют исключительно экологически чистую энергию. Производство Audi e-tron GT 1 на заводе Böllinger Höfe и производство Audi Q4 e-tron на заводе Volkswagen в Цвикау - это производственные процессы с нулевым балансом *. То же самое относится и к поставке всех Audi e-tron. модели для клиентов в Европе и США - все выбросы углерода в цепочке поставок, производства и логистики, которые невозможно предотвратить, компенсируются за счет углеродных кредитов, поддерживающих меры по борьбе с изменением климата. Они сертифицированы некоммерческими организациями Gold Standard или Verified Carbon Standard .
* Под чистыми нулевыми выбросами углерода Audi понимает ситуацию, при которой после того, как были исчерпаны другие возможные меры по сокращению выбросов, компания компенсирует выбросы углерода продуктами или деятельностью Audi и / или выбросы углерода, которых в настоящее время невозможно избежать в цепочке поставок. , производство и переработка автомобилей Audi в рамках проектов добровольной компенсации, осуществляемых по всему миру. В этом контексте выбросы углерода, образующиеся на этапе использования транспортного средства, то есть с момента его доставки потребителю, не принимаются во внимание.
ИСТОЧНИК: Audi
Комментариев нет:
Отправить комментарий