Fiat 124 Spider, 50 лет назад итальянец, который сводил Америку с ума

Представленный 3 ноября 1966 года, Fiat 124 Spider был одним из самых популярных автомобилей в истории туринской марки. Вот его история

Как мы были в 1966 году? Была война во Вьетнаме, космическая гонка, Битлз, Сарагат, президент республики. И Мамам и Папам, которые пели California Dreaming , планетарный блокбастер, воспроизведенный в Италии Dik Dik с их California Dream .

Очевидно, были машины, а нефтяные кризисы 1970-х годов были еще далеко: Туринский автосалон в том году, который открыл свои двери 3 ноября, был открыт «под знаменем оптимизма» . Среди 515 экспонентов был стенд хозяев Fiat , который представлял практику 124 Family, но прежде всего 124 Sport Spider .

Разработанный Pininfarina , он представлял большую часть механики седана 124, но родился сразу с некоторыми очень специфическими спортивными характеристиками и качеством отделки, аксессуаров и цветов. Длина 3,97 м. Для него была характерна компактная и плоская передняя часть, осветленная благодаря углублению, в котором два передних фонаря были слегка втянуты для обрамления шестиугольного воздухозаборника. Хвост характеризовался двумя плавниками слегка наклонен вверх, образуя вогнутую линию, связанную с профилем ствола. Мягкий верх имел заднее виниловое стекло, а также два боковых окна, которые падали одновременно с падением верха. Интерьер с анатомическими сиденьями, деревянной отделкой и инструментами для очень богатой эпохи также был хорошо ухожен : приборная панель со спидометром, электрический датчик давления масла, водяной термостат и электронный счетчик числа оборотов.

Под капотом расположен двигатель 124AC.000, рядный 4-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 80 и 71,5 мм и рабочим объемом 1438 см3 соответственно . Определенно блестящий, благодаря также головке с двойным распределительным валом и V-образным клапанам, он развил мощность 90 л.с. при 6500 об / мин и достиг максимальной скорости 170 км / ч . Карбюратор имел двойной вертикальный корпус, а двойная система масляной фильтрации гарантировала лучшую смазку и увеличенный срок службы. Другие особенности сделали модель спортивным автомобилем высшего класса: стандартная 5-ступенчатая коробка передач, радиальные шины и спортивный двухспицевый руль. 124 Sport Spider стоили 1 500 000 лира примерно на полмиллиона больше, чем у седана. С доплатой в 65 000 лир были доступны легкосплавные диски "Cromodora" и жесткий верх. Из первой серии до 1969 года было выпущено около 25 000 экземпляров.

Звезда родилась : автомобиль встретил большой успех в Соединенных Штатах, и в 1969 году было представлено второе поколение, за которым последовало третье в 1972 году, также доступное в новой версии «1800» мощностью 108 и 118 л.с. максимальная скорость 180 км / ч. В том же году был запущен Fiat 124 Abarth Rally.В качестве дорожной базы для конкурентной борьбы в Группе 4. По сравнению с серийным автомобилем Fiat 124 Abarth Rally Gr.4 выиграл от более мощного двигателя, стеклопластиковой крыши, капота и алюминиевых дверей, что позволило значительное снижение общего веса. После корректировки, проведенной Squadra Corse Abarth, автомобиль дебютировал в сезоне 1972 года и продолжил свою важную спортивную карьеру до 1975 года.

Производство 124 Sport Spider затем продолжалось с июня 1974 года по 1982 год для экспорта в Соединенные Штаты, страну, в которой автомобиль продолжал собирать много одобрений. Линия осталась прежней, единственная модификация касалась энергопоглощающих бамперов, наложенных законодательством США, и с июля 1978 года в моторном отсеке находилась двухлитровая 87 л.с. В 1981 году Pininfarina представила на автосалоне в Женеве новую модель под названием «Spider Europa» , с существенно неизменным эстетическим, но больше внимания в области безопасности и комфорта.

Под капотом пульсировал трехцилиндровый четырехцилиндровый двигатель 1995 года, развивающий 105 л.с. Поведение автомобиля на дороге всегда было превосходным, в то время как потребление было больше похоже на парк. Последняя эволюция в 1983 году с версией «Volumex» 136 л.с., оснащенной объемным компрессором. Он был разработан прежде всего для американского рынка и продолжил историю успеха более чем 200 000 единиц, проданных по всему миру, 75% из которых были приобретены в США . Сегодня история продолжается, и важность клиентуры звезд и полос была подтверждена Fiat на последнем Парижском автосалоне, с дебютом ограниченного выпуска 124 Spider America .

Фиат 124 является родителям ВАЗ-2101

Все об Фиат 124 #duckduckgo

Главная