VAZ 2106 2106 1.6 MT – это 4-дверный автомашину с 4-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально допускаемая скорость 150 км/час. Время разгона до 100 км/ч оформляет 17.5 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.1 л, на магистрали - 7.4 л, в смешанном цикле - 10.1 л. Наибольший размер топливного бака 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 386 км при езде по городку , 527 км при езде по магистрали , 386 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.
Кузов
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2424 мм |
Колея передняя | 1365 мм |
Колея задняя | 1321 мм |
Дорожный просвет | 170 мм |
Объем багажника максимальный | 345 л |
Ширина | 1611 мм |
Длина | 4166 мм |
Высота | 1440 мм |
Двигатель
Объем двигателя | 1569 см3 |
Мощность | 75 л.с. |
При оборотах | 5400 |
Крутящий момент | 116/3000 н*м |
Газораспределительный механизм | OHC |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 80 мм |
Степень сжатия | 8.5 |
Трансмиссия
Количество передач | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.1 |
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость | 150 км/час |
Время разгона (0-100 км/ч) | 17.5 с |
Расход топлива в городе на 100 км | 10.1 л |
Расход топлива на трассе на 100 км | 7.4 л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 10.1 л |
Объем топливного бака | 39 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1035 кг |
Допустимая полная масса | 1435 кг |
Размер шин | 175/70 SR13 |
Прочее
Годы выпуска | 1976 - 2006 |
Lada 2104, 2105 и 2017 года, выпущенные между 1979 и 1996 годами, были оснащены флагманом AutoPal (Чехословакия). Эти маяки были лучше отделаны, более красивы по внешнему виду и лучше освещали дорогу, чем маяки, произведенные в СССР, которые были гораздо более низкого качества, чем те из Чехословакии.
Второе отличие - надпись на стекле маяка. На маяках Кирчатч и Освар написано «Сделано в России» или «Сделано в СССР» (на кириллице «сделано в России» или «сделано в СССР»), а на AutoPal написано «MADE IN CZECHOSLOVAKIA» или «MADE IN». ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА ".
Есть только 3 типа чешских маяков:
Первая партия фар была установлена на ВАЗ-2105 с 1979 по 1982 год. У них не было корректора луча.
Вторая серия уже поставлялась с корректором, либо кабельным, либо гидравлическим, и на стекле была надпись «MADE IN CZECHOSLOVAKIA». Эти маяки были установлены на всех трех моделях в период с 1982 по 1993 год.
Третья серия была идентична второй и отличалась надписью «MADE IN CZECH REPUBLIC» и отсутствием логотипа PAL. Они были собраны в 1993 и 1996 годах, и их производство полностью прекратилось в 2004 году.
Кеш для доступа к лампам был больше чем обычные фары. Таким образом, доступ был облегчен, особенно для ламп накаливания. Обратите внимание, что эти фары также доступны для моделей с правосторонним управлением. Эти «английские» огни, однако, отличаются только стеклом, где надпись «MADE IN CZECHOSLOVAKIA» находится внизу, а на фарах автомобилей, едущих слева, надпись более центрирована.